Niet-aangedreven rollenbaansystemen zijn veelgebruikte transmissiecomponenten in transportsystemen en worden voornamelijk gebruikt voor horizontaal of hellend transport van goederen. Hun kernfunctie is het verplaatsen van goederen over het walsoppervlak met behulp van zwaartekracht, menselijke kracht of externe kracht, waardoor ze geschikt zijn voor logistiek, opslag en productielijnen. Vergeleken met aangedreven walsen hebben niet-aangedreven walsen een eenvoudiger structuur, lagere onderhoudskosten en kunnen ze flexibel qua indeling worden aangepast om aan specifieke behoeften te voldoen.
Structurele samenstelling en ontwerpprincipes: Een niet-aangedreven rollenbaansysteem bestaat hoofdzakelijk uit drie delen: het rollichaam, de as en de lagers. Het rollichaam is doorgaans gemaakt van stalen of plastic buizen, waaraan een rubberen laag is toegevoegd om de wrijving te vergroten. De schacht is gemaakt van metaal, met diameters die doorgaans variëren van 1 mm tot tientallen millimeters. Lagers zijn onderverdeeld in wentellagers en glijlagers; de eerste is geschikter voor toepassingen met hoge-snelheid of zware- belasting. Het werkingsprincipe ervan is afhankelijk van de wrijving tussen de goederen en het roloppervlak: wanneer goederen op hellende of horizontaal geplaatste rollen worden geplaatst, worden de goederen door de zwaartekracht of externe kracht voortgestuwd, en draaien de rollen via de lagers rond de as, waardoor een lage- weerstandsoverdracht wordt bereikt.
Technische parameters en maatwerk: de belangrijkste parameters van een niet-aangedreven rollenbaansysteem zijn onder meer de roldiameter, asdiameter en lengte. De gebruikelijke trommeldiameters variëren bijvoorbeeld van 2,5 mm tot 200 mm, terwijl de asdiameters worden geselecteerd op basis van de belastingsvereisten; Een as van 1 mm is bijvoorbeeld geschikt voor toepassingen met lichte- belasting. Bovendien beïnvloeden de materiaal- en oppervlaktebehandeling van de walsen (zoals verzinken of poedercoaten) hun corrosiebestendigheid en levensduur. Maatwerk is een groot voordeel van niet-aangedreven walsen; gebruikers kunnen de rolafstand, diameter en materiaal aanpassen aan de breedte, helling en vrachttype van de transportband.
